About

Recent

Labels

2 trong 1 30/04/1975 300 áo dài ăn mày bác sỹ Hoàng Công Lương Bài mới Bãi Tư Chính bản chất bán đất Ban Tuyên Giáo bán tước bảo vệ Bắc Kinh Bắc Thuộc bắt cóc bất công bầy chó bẫy nợ bịp bợm bịt khẩu trang boong ke BOT BOT chùa Bộ Chính Trị Bộ Dục bội chi bơm tiền cá nóc cái ác Campuchia Cao Tốc Bắc Nam cấm pháo câu cá cầu cứu thánh thần CCRĐ chạy án châm ngôn chiến tranh thương mại chính sách chính sách lớn chống ngập chủ tớ Chùa Ba Vàng chùa Phúc Khánh Chuyển giao có học cô gái giao gà công an công án Công Giáo Cộng Sản CS cường quốc dân chủ Deawoo di cư diễn kịch doanh nghiệp thân hữu dối trá dự án đường cao tốc Bắc Nam dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam đa nguyên đại hội 13 Đảng đạo đức đạo Pháp và dân tộc đặc khu đẳng cấp Đầu đội đấu tố ĐCS địa chấn địa ngục điềm báo Đinh La Thăng Đỗ Ngà độc tài toàn trị đổi thay đồng nhất đốt lò đu dây FDI Gạc Ma gài bẫy giả dối giá trị rẻ mạt giàn khoan giành mồi giáo dục giòi bọ Giương Đông GM hai mặt hành hệ giá trị hệ giá trị Mỹ hệ giá trị Tàu hoà giải hoa hợp Hoa Kỳ hoá rồng Hồ Chí Minh Hồng Kông Huawei hung Kaysone Phomvihane kền kền khuôn mặt Tàu Kích Tây kinh doanh thần thánh kinh tế Kinh tế - Chính trị kinh tế chính trị kinh tế ngoài quốc doanh kinh tế quốc doanh kinh tế thị trường Kinh tế thị trường định hướng XHCN làm chính trị làm luật lam phát lam quyền lật mặt Lenin Lê Duẩn Lê Thanh Thản lì xì licence to kill lịch sử lời đồn luật đặc khu luật là tao luật pháp luật pháp cung đình luộc ếch lương tri Lý Hiển Long ma túy Mác Lê Masan Mậu Thân Một vành đai một con đường mua quan Mừng Đảng Mừng Xuân Mỹ Tàu nam tiến nắm đấm Mỹ ngu dốt nguy hiểm Nguyễn Bá Cảnh Nguyễn Bá Thanh Nguyễn Hữu Cầu Nguyễn Mạnh Hùng Nguyễn Phú Trọng Nguyễn Tấn Dũng Nguyễn Thị Kim Ngân Nguyễn Thiện Nhân Nguyễn Văn Thể Nguyễn Văn Thế Nguyễn Xuân Phúc nhận gia tùy tục nhận trách nhiệm Nhật Cường Nicolae Ceaucescu nỗ lực Nông Đức Mạnh nợ công nuôi án ODA ổn định chính trị Pháp Luân Công pháp luật pháp quyền XHCN Phật Giáo phi chính trị hóa quân đội phong độ phóng sanh phong trào bất tuân Phùng Xuân Nhạ Polpot PVN quốc doanh Quốc hội quyền lực quyết định rác rượu bia sánh vai sen trong bùn sợ hãi sợ nhân dân sức khỏe lãnh đạo sức lực tao khỏe có chi mô tâm thần Tập Cận Bình tề gia thả câu thái độ chính trị thái thú thép cán nguội Thiên An Môn thiên đàng thiên triều Thomas Jefferoon thòng lọng thời loạn thủ đoạn thu giá thu phí tình báo tinh thần AQ toi tỏi Tom và Jerry trả giá trách nhiệm Trần Văn Trường Trần Vũ Hải trí lực trị quốc trí thức triều cống Trịnh Vĩnh Bình trốn thuế Trung Cộng Trung Quốc Trương Minh Đức tù nhân lương tâm tùng xẻo tuyệt thực tự diễn biến tư doanh tương đồng Vân Đồn Venezuela vì dân Việt Nam Vinfast Võ Văn Thưởng vô minh vở kịch Vũ Nhôm vua Quỷ vượng Vượng Vin xã hội xã hội dân sự xảo trá xây dựng cơ bản XHCN xin hàng ý thức chính trị
Navigation

BÀI TOÁN SỐNG CÒN CỦA VINFAST VẪN CHƯA GIẢI MÀ?

Chuyện làm ăn kinh tế, thị trường nó quyết định sự sống còn của một doanh nghiệp chứ không chỉ là công nghệ.

Chuyện đầu tư một đây chuyền lắp ráp hiện đại không có gì là khó, miễn là có tiền. Nhưng sản xuất bán cho ai mới là quan trọng. Tiền mua nguyên liệu, qua nhà máy thành sản phẩm, sản phẩm được thị trường chấp nhận thì đồng tiền được sinh và phình lên, nó sẽ đảm bảo đủ lợi nhuận và tái đầu tư. Cứ như vậy thị trường tiêu thụ càng mạnh, thì dòng tiền luân chuyển càng nhanh và công ty sẽ lớn mạnh.

Mà để thị trường chấp nhận thì phải làm rất nhiều,như quảng cáo, đầu tư chất lượng, đánh đúng thị hiếu vv... Và cơ bản là làm thật tốt những khâu đó xong thì quan sát phản ứng của thị trường như thế nào. Nếu thị trường chấp nhận thì rất tốt, nếu thị trường chưa chấp nhận thì đổi chiến lược quảng bá thương hiệu. Còn nếu đã làm tất cả mà thị trường vẫn không chấp nhận thì trước sau gì cũng phá sản. Vì không ai bỏ tiền ra sản xuất rồi tống vào kho cho nó nằm im ở đó mãi.

Thị trường bị teo tóp, đến gã khổng lồ GM còn phá sản chứ nói gì đến một Vinfast nhỏ nhoi? Trên thế giới, rất nhiều nhà sản xuất ô tô đang chiếm giữ thị trường rất tốt cũng phải chết vì cạnh tranh như Holden - Úc, hay như Deawoo của Hàn cũng từng chiếm lĩnh thị trường thế giới không thua Hyundai nhưng Daewoo cũng đã phải phá sản và bán cho GM vv...

Một anh bán rau cũng hiểu, nghề của anh ta có dài lâu hay không không phải là rau ngon hay không mà là người mua có mua hết hàng hay không. Cho nên việc sống chết của một doanh nghiệp nói tóm lại là bài toán thị trường.

Vinfast đổ núi tiền ra đầu tư công nghệ từ Đức? Ok, tốt nhưng chưa đủ. Vinfast cho ra xe tốt như BMW hoặc như Mercedes - Benz? Ok, tốt nhưng chưa đủ. Quảng bá thương hiệu làm ai cũng biết, quảng bá sản phẩm đến ai cũng hiểu rõ? Ok, tốt nhưng chưa đủ. Tất cả những điều đó làm rất tốt nhưng nếu xuất xưởng 1000 xe mà thị trường chỉ nhận có 500 xe còn lại đắp chiếu là game over. Vậy thôi, chứ tung hô làm gì? Tôi nghĩ với con người như Vượng Vin thì ông phải thừa biết, bài toán thị trường mới mang tính sống còn cho Vinfast của ông. Và chắc chắn đó là nỗi lo lớn nhất.

- Đỗ Ngà -


Share

Post A Comment: